J’étais présent et Benoit aussi
- ils vont m’intégrer dans leur réunion (demande à faire à leur CA). Il ya une réunion par mois, il faudra que l’on s’organise pour faire une tournante à 3.
- pour ULG, le bus est prioritaire à la voiture
- ils ont beaucoup de contacts avec le TEC -> vraiment peu de chances d’avoir le TEC qui passe par LSP: le 48, le futur 148 et le remodelage du 58 sont prioritaires, pas question de les dévier.
- liaison rapide 148 centre-ville -> Unif via quai Mativa; demande la libération d’une voie rue Gréty = pas pour toute suite.
- dans le (petit actuellement) parking entre les pompiers et le nveau rond-point, ils veulent agrandir et faire un 100 places avec vélos en accès libre. Ils voudraient un retour du LSP pour voir l’intérêt.
- ils viennent de lancer une app pour le covoiturage en temps réel: on indique le départ et destination et l’app renseigne les mails des personnes conductrices potentielles; uniquement ulg.ac.be actuellement mais ils ne sont pas contre de l’étendre à d’autres après la phase de rodage. Cette app supplantera à terme le carpool. https://covoituliege.ulg.ac.be/
- avec la ville de Liège, le CEMUL veut être partie prenante en ce qui concerne le marché public pour les voitures en autopartage.
- ils ont une politique pour la conversion des voitures internes à ULG (ouvrier, transport, ..) vers l’hybride/électrique. Ils voudraient aussi étendre cela aux membres du personnel (incitants, …)
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