CRR de la réunion 15 juin chez Spacebel

Présents

Nelly, Ingrid, Johan, Georges, Lionel Fabienne Sebastien Biet (Provelo)

Excusés

Loic, Benoit, Marie

Présentation Provelo par Sebastien Biet

Sebastion présente Provelo, l’asbl de promotion des déplacements en vélo. Provelo compte 70 employés dans toute la Belgique. Je ne vais pas décrire toute sa présentation, il y a des descriptifs assez clairs sur leur site: Provelo. Ceci dit, un petit résumé… Leur activité tourne autour de 6 axes:

Service

  • Gestion des vélos partagés: Vélo-cités à Liège, Blue-bike avec la SNCB, vélos à destination des particuliers, …
  • petites réparations (vélo atelier).

Educ

  • large portfolio de formation: écoles (25000 enfants), adultes (apprendre à rouler en ville), entreprise, …

R&D

  • aide à la concpetion des plans cyclables communaux.
  • conseils et expertises.

Event

  • Campagne de promotion du vélo
  • Projet “2 mois 2 roues” (clos): faire basculer des habitués de la voiture vers le vélo: * panel de conducteurs sélectionnés par Provelo (en fonction de l’expérience, de la distance vers le lieu de travail, ..). * 6 mois de test. * 65% des personnes ont basculer sur le vélo. * critères lors abandon: (1) cout achat vélo électrique (2) peur du vol.
  • Semaine de la mobilité.
  • Organisateur du salon du vélo 2017 à BXL.

Entreprise

La composante entreprise reprend un peu tout les points cités avant: * promotion du vélo comme un “j’enlève une voiture de société”. * aide à la configuration du parc de vélos d’entreprises: quels vélos, quels abris, configuration, branding, .. * formation à l’usage surdu vélo. * gestion de ce parc: entretiens, réparations, …

Tour

Découvrir le vélo lors de balades organisées par des pros du vélo.

Divers

  • Travaille avec les marques Granville et Oxford (assemblage et réparation en Belgique).
  • vélos en entreprises; 120% de déductibilité; ordre de grandeur: 5 vélos full-service Provelo = 250 euros par employé.
  • Provélo peut actionner sa base com si on organise quelque chose.

Journée de la mobilité: quelle action ?

Pas possible d’avoir un stand Provelo sur le lsp, ni même le vélo-dépannage car trop occupé allieurs.

Idées de Provelo

  • faire rencontrer des gens autour du vélo: par exemple faire la route depuis le centre ville vers LSP.
  • tour “balade” au départ du LSP.

Notre idée

Promouvoir une action “journée de la mobilité” dans les entreprises; pas uniquement vélo, mais aussi co-voiturage, transports en commun, …

  1. Texte de com initié par @Johan; relecture par tous via GDocs;
  2. En plus, un lien vers un GoogleForm permettant d’interroger (et d’archiver à des fins statistiques) les entreprises si elles comptent organiser qq chose ou pas… et quoi); action=@philippe
  3. Courant Juillet, préparation du visuel par le graphiste d’Interface; action=@fabienne; point de contact=@philippe pour si il y a des choses à corriger / changer.
  4. Envoi du visuel par Interface à destination des entreprises; action= @fabienne; mi-Aout.
  5. Envoi du visuel (et demande de promotion via leur com) chez Sebastien de Provelo; action= @philippe.

Autres remarques

  • Fabienne Verlaine = madame vélo chez Ethias; inviter pour présenter le cheminement “vélo” chez Ethias; action= @philippe.
  • Région wallonne tous vélos-actifs.
  • Projet MaestroMobile: serious game; trajet entre balises définies (tablette) en choisissant le transport le plus approprié; le plus malin gagne.

Prochaine réunion

Chez Technifutur. !! Exceptionnellement, réunion le 21 Septembre à 12h30

OJ: 1. Présentation du cheminement mobilité chez Technifutur

 

 

 

3 priorités pour la plateforme

1. Importance du domaine liegesciencepark.be

Le site liegesciencepark.be est l’un des premiers sites que l’on trouve dans les moteurs de recherche lorsqu’on cherche le Liège Science Park.
Il doit rester un point de passage obligé et devra faire apparaitre des liens vers des sous-pages dédicacées:

  • à la présentation générale du LiegeSciencePark… un peu la page actuelle d’ailleurs, y compris des infos utiles genre plan du parc, adresses des sociétés (via un outil de recherche), ..
  • à la SPI
  • aux différents groupes: Mobilité, …

Il devra être atteignable aussi via celui de l’Interface.
La/les page(s) centrale(s) devra présenter les événements importants que ce soit le jogging, les actions des différents groupes, les événements de la Spi… Ce serait une sorte de page(s) communautaire(s).
On pourrait aussi y faire apparaitre des liens vers des services externes: covoiturage, TEC, …
Le layout du site devra s’inspirer de celui de l’Interface et devra être commun à toutes les sous-pages.
Il est important que la référence identitaire de l’Interface soit omniprésente.

2. Modérateur principal pour gérer le site.

Un modérateur principal (issu de la cellule coordination) devra gérer le site dans son ensemble.
Outre la gestion propre du site (layout, …), il sera aussi le point central auquel se réfèreront les modérateurs locaux (des différents groupes donc) pour mettre en avant une activité, présenter un événement, … sur la page communautaire.

3. Zone publique / zone privée

Les sous-pages qui représentent les groupes devront présenter une zone publique, accessible de l’extérieur, dans laquelle le modérateur local du groupe aura carte blanche pour faire apparaitre du contenu spécifique au groupe.
Des outils spécifiques comme un agenda, un flux RSS, … seront aussi présents, toujours sous la gestion du modérateur local.
Une page privée (login+password géré par le modérateur local) sera prévue et permettra d’accéder à une zone restreinte dans laquelle les groupes pourront partager des informations plus confidentielles: agenda, documents, ..

CRR de la réunion du 17/05 chez EVS

1. Finaliser nos 3 priorités pour la plateforme commune.

Nous avons finaliser nos 3 priorités (cf email séparé) et les avons transmis à l’Interface.

·         Importance du nom de domaine liegesciencepark.be (action@benoit: vérifier avec la SPI si l’on peut récupérer le nom de domaine).

·         Désigner un modérateur principal pour gérer la plate-forme.

·         Prévoir une zone privée pour les différents groupes de travail.

Plus de détail dans le mail du 17/05.

A retenir aussi : l’échange de bons procédés, de tuyaux en termes de fournisseurs etc. via la plate-forme.

2. Retour ProVelo (Benoit)

Benoit n’a encore reçu aucun retour de ProVelo et va les relancer. action=@benoit.
Il est opportun de pouvoir trouver une solution de secours pour organiser quelque chose durant la semaine de la mobilité (16 au 22 Septembre) au cas où l’atelier mobile de ProVelo ne pourrait venir.
Sur proposition de Benoit, on se propose de réaliser un concours “mobilité” comme cela avait été organisé dans certains parcs lors d’une Semaine de la Mobilité précédente:

  • on essaye par entreprise de motiver les personnel à prendre un jour (durant la semaine de la mobilité) un moyen de transport alternatif.
  • on comptabilise (dans une première version d’essai) le nombre de personnes ayant participé et le moyen alternatif choisi. On pourrait aller jusqu’à comptabiliser le kilométrage parcouru, les tonnes de CO2 économisées, … mais lors de ce 1er essai, on pourrait très bien se contenter d’actions simples.
  • on peut étendre le concours en émulant les entreprises entre elles (scores, …), mais il faut trouver un moyen de les faire participer… déjà celles du groupe Mobilité, ce serait déjà pas mal.
  • on publie les scores via l’Interface., via le site Mobilité

Peut-être ce genre de concours est-il possible à l’échelon de la Région Wallonne (via une inscription, …), auquel cas notre rôle serait prioritairement la promotion de ce concours au sein de chaque entreprise.
Il n’y a encore rien sur le [portail mobilité de la RW] (http://mobilite.wallonie.be/home/agenda/semaine-de-la-mobilite.html).

@benoit s renseigne sur ce qui a été concrètement mis en oeuvre en 2016.
@nelly et ingrid réfléchissent au contenu promotionnel qui pourrait être envoyé aux entreprises via le mailing de l’Interface.

@ingrid contactera Fabienne Hocquet pour voir dans quelle mesure l’organisation/la promotion d’un tel concours au niveau du LSP – à l’instar du Jogging ELA – est envisageable sous l’égide de l’Interface.

Bikibox

Suite à un entretien téléphonique avec M. Hannosset de Moxhe, Philippe résume le principe de cette mise à disposition de conteneurs pour vélos sur base d’un contrat de leasing.

La formule pourrait s’avérer intéressante (surtout pour Technifutur) en collaboration avec les TEC et éventuellement la SPI : on pourrait envisager l’installation d’un tel conteneur aux 2 extrémités du LSP, près des arrêts de bus. A Namur, une telle infrastructure a déjà été mise en place avec les TEC.

@benoit : se renseigner sur les modalités de paiement du système à Namur.

La rencontre avec BikiBox est fixée en date du 1er juin sur le temps de midi chez SAMTECH. Des responsables des TEC, de la SPI et de l’Interface y seront conviés.         

Liens

Portail Wallonie
Editions 2016

OJ de la réunion du 15 Juin à Spacebel

Cette réunion ne portera que sur les actions à entreprendre en ce qui concerne la semaine de la mobilité.

La présnce d’un représentant de Provelo, Mr Sebastien Biet, est confirmée.

CRR de notre réunion du 20/04/2017

Philippe présente le CRR de sa réunion du 6 avril à la Cellule de Mobilité de l’ULg (CEMUL)

CRR CEMUL
1. En ce qui concerne le parking de délestage, si l’idée semble séduisante, le problème qui se pose est la sécurisation des voitures et vélos qui y séjourneront.
Autre point d’interrogation : quel type de vélo serait mis à disposition et selon quelles modalités ?
Lors de la prochaine réunion du CEMUL, Philippe doit aborder ce point avec l’ULG. Action @philippe
On attend ce retour avant de lancer une campagne auprès des entreprises pour sonder l’intérêt et l’utilité de ce parking.
D’emblée l’utilisation risque d’être limitée à la partie du LSP jusque y compris Technifutur. Ce parking pourrait s’avérer intéressant pour améliorer l’accès à cette partie du LSP à tous ceux qui viennent en bus.
2. L’app de l’ULG supplantera à terme l’instance Carpool de l’ULG. Il n’est donc pas important à l’heure actuelle de prospecter d’autres outils (genre commuty par exemple).

Johan nous résume la réunion Afterwork

Et notamment l’exemple des navettes GSK mises en place au sein du parc d’activités à Wavre.

Visuel de promotion du groupe mobilité

Notre slogan: « Ensemble pour une meilleure mobilité au LIEGE science park »
Nelly a préparé un visuel de promotion en collaboration avec Ingrid ; par contre, étant donné que car nous sommes un groupe de travail, il est difficile de le diffuser à l’instar des RH qui ont un planning de réunion à thèmes bien cadenassé.
Il vaut mieux attendre d’avoir une réunion à thème (comme celle de Provelo dans la semaine de la mobilité – cf. ci-dessous) pour le lancer.
On pourrait aussi en avoir deux: un spécialisé pour des présentation s à thèmes, l’autre pour des rappels réguliers à propos de nos activités et proposer une boîte à idées.
Ce dernier serait plutôt du genre “Une idée ? Une expérience ? Une question ? Contactez-nous” avec quelque part soit
* une adresse email (par exemple celle de Siemens Liège Science Park)
* un formulaire de contact. On l’a déjà ici

Actions pour la semaine de la mobilité en Septembre (16-22 Septembre)

  1. @Benoit va contacter Provelo pour une présentation de leurs activités, présentation pour laquelle on inviterait les entreprises (avant de fixer une date, il faut vérifier la disponibilité de la salle à l’Interface).
    On pense aussi à une action “réparation des vélos” dans le LSP.
    Quelles sont les disponibilités de Provelo ?
    On attend ces réponses avant de décider quelles actions s’avèrent possibles. Action @benoit
  2. On aimerait aussi faire une présentation sur le covoiturage. La question est de savoir quand? Pendant la semaine de la mobilité ?
    Avant ? Après ? Eventuellement attendre le retour de l’ULg à propos de leur nouvelle app actuellement en phase de test ?
    @Johan Ton visuel pourrait-il servir de support pour la présentation ?

Sondage sur la mobilité

@Nelly et @Marie vont examiner les questions des sondages précédents (cf. mail d’Ingrid du 20/03) et voir comment les reprendre/réadapter pour notre futur sondage.
@Benoît: essayer de retrouver l’ancienne enquête ‘papier ‘ que la SPI nous avait soumise en collaboration avec l’ULg et le CHU (en 2005).

Plateforme

  1. Il est assez clair que notre groupe est le seul à avoir le besoin d’un espace de publication, genre blog.
  2. Mais nous n’avons pas besoin nécessairement rapidement d’un espace privé avec gestion d’accès pour y stocker des documents.
  3. Autrement dit le blog actuel conviendrait à l’audience que nous en avons.
  4. Une page/un site parlant de manière complète de la mobilité dans le LSP (moyens de transport, adresses des entreprises, géolocalisation, plans d’accès, …) dépasse nos ressources bénévoles et devra être gérées par une instance plus officielle, genre Interface ou Spi.
    Mais bien sûr, nous devrons être capable de fournir de manière régulière des informations à afficher. Il est donc important de pouvoir y faire au moins un lien vers notre site.
  5. Ce n’est pas évident de donner des priorités sans savoir de manière simple mais générale
    5.a Ce que l’on veut faire de cette plateforme: quelle visibilité, …
    5.b Qui va la gérer avec quel moyen ?

Pour mémoire

Remise en état des trottoirs: dans un premier temps, se renseigner sur la marche à suivre.

Visite du site du Val Benoît

A retenir : possibilité d’y louer des salles pour des réunions, une fête du personnel, un événement, …

Prochaine réunion

  1. chez EVS; le mercredi 17/05 à 12h30
  2. OJ
    (a) Finaliser nos 3 priorités pour la plateforme.
    (b) Présentation des réflexions mobilité chez Technifutur. (sous réserve)
    (c) Retour Provelo.

CRR de la réunion du 06 Avril au Cemul

J’étais présent et Benoit aussi
  • ils vont m’intégrer dans leur réunion (demande à faire à leur CA). Il ya une réunion par mois, il faudra que l’on s’organise pour faire une tournante à 3.
  • pour ULG, le bus est prioritaire à la voiture
  • ils ont beaucoup de contacts avec le TEC -> vraiment peu de chances d’avoir le TEC qui passe par LSP: le 48, le futur 148 et le remodelage du 58 sont prioritaires, pas question de les dévier.
  • liaison rapide 148 centre-ville -> Unif via quai Mativa; demande la libération d’une voie rue Gréty = pas pour toute suite.
  • dans le (petit actuellement) parking entre les pompiers et le nveau rond-point, ils veulent agrandir et faire un 100 places avec vélos en accès libre. Ils voudraient un retour du LSP pour voir l’intérêt.
  • ils viennent de lancer une app pour le covoiturage en temps réel: on indique le départ et destination et l’app renseigne les mails des personnes conductrices potentielles; uniquement ulg.ac.be actuellement mais ils ne sont pas contre de l’étendre à d’autres après la phase de rodage. Cette app supplantera à terme le carpool. https://covoituliege.ulg.ac.be/
  • avec la ville de Liège, le CEMUL veut être partie prenante en ce qui concerne le marché public pour les voitures en autopartage.
  • ils ont une politique pour la conversion des voitures internes à ULG (ouvrier, transport, ..) vers l’hybride/électrique. Ils voudraient aussi étendre cela aux membres du personnel (incitants, …)

CRR de la réunion du 16 Mars chez Green

Preliminaires

  1. Vu l’absence de Mr Docquier (Mobilité, Technifutur), on consacrea une grosse partie de la prochaine réunion à l’écouter présenter (et à discuter) ce que Technifutur veut mettre en place en ce qui concerne la mobilité. D’ailleurs, cette présentation nous permettra de mieux préparer les contacts avec le TEC.

Covoiturage, Taxistop

  1. La SPI est d’accord de prolonger la location du site Taxistop local à LSP pour 1 an (Carpool)
  2. @Philippe se renseignera lors de la réunion CEMUL s’il est possible dans le futur de fusionner les deux sites de covoiturage (ULG = grosse masse critique)
  3. @Johan va faire un PDF récapitulant la procédure à suivre pour s’inscrire sur le carpool de LSP comme conducteur et passager.
  4. Si via le CEMUL cela coince, il faudra peut-être envisager de se tourner vers d’autres plateformes de covoiturage, genre “Commuty” (plus généraliste que TaxiStop).
  5. On rappelle que Liège va lancer un appel d’offres pour le successeur de Cambio.
  6. Johan signale que Mr Laurent Minguet cherche à posséder une licence taxi pour ses voitures Tesla et développer encore plus son Tesla Experience. A suivre.

Newsletter pour le groupe Mobilité

  1. Sur le même layout que la newsletter des RH et du GT Visibilité, on va demander à Fabienne de nous préparer une newsletter “relance” pour le groupe mobilité. @Nelly prépare le texte à mentionner.
  2. @Ingrid prospose à @tous de réfléchir à une devise/un nom pour notre GT.

TEC

  1. Voir point 1 des préliminaires.
  2. Vu l’infrastructure de certaines parties du LSP (ex: goulot et îlots près de chez Technord), il y a vraiment peu de chances qu’un articulé passe par LSP.
  3. Le bus hybride Green est donc un de nos seuls atouts pour faire poids chez TEC.
  4. Nelly suggère aussi de faire, dans le futur, un sondage sur les attentes des entreprises en termes de mobilité (TEC, covoiturage, …). En utilisant le même layout que pour la newsletter.
    @tous: réfléchir aux questions à poser pour ce sondage.

Site Web

  1. @Benoit vérifie la possibilité de raccrocher notre site “mobilité au site du LSP géré par la SPI, genre “liegesciencepark.be/mobility”: soit une redirection vers notre site WordPress, soit un hébergement direct avec possibilité pour un admin de publier des infos.
    c’est bien sûr une mesure temporaire en attendant la plateforme du LSP.

Coordonnées GPS des sociétés du parc

Explications de Benoit:

  •  On sait que ces mauvaises localisations viennent du fait que les GPS interprètent l’adresse postale et, souvent, donnent une estimation de l’endroit de la rue où se trouve l’entreprise.
  • A la SPI, nous disposons au travers de notre SIG des coordonnées géographiques des parcelles de nos parcs, donc de celles des entreprises qui s’y trouvent. Je me suis donc enquis auprès de notre géomaticien s’il était aisé de les récupérer et, surtout, de les convertir avec précision en WGS 1984 (standard des GPS) car elles sont en Lambert 72.
  • Il m’a confirmé la faisabilité de la chose, ce qui permettrait de fournir à tout qui en a besoin les coordonnées exactes des entreprises qu’il suffirait d’entrer dans le GPS pour arriver à bonne destination.
  • C’est là une première solution qui peut être mise en place rapidement.
  • Mais il me dit que la SPI peut peut-être agir pour que les producteurs de données GPS reçoivent ces informations et les intègrent à leur système, ce qui au fur et à mesure des mises à jour permettrait une correction généralisée.
  • Pour ce faire, nous aurions besoin à la SPI que les entreprises du parc vérifient leur adresse postale et, je pense au cas d’Eurogentec, signalent les adresses postales de leurs bâtiments (peut-être en leur donnant un nom). Je pourrais fournir un listing des entreprises avec les adresses dont nous disposons à la SPI (annuaire).
    @Benoit
    va nous fournir un listing de départ.
    On pourrait envisager de relancer les entreprises pour obtenir les adresses postales exactes. Via les RH ? Via Interface ? Comment présenter la relance ? Pourquoi ne pas intégrer cette question dans notre sondage sur la mobilité ?

Plateforme

  1. @tous: réfléchir pour la prochaine réunion à nos 3 priorités fonctionnelles pour la plateforme commune.

Prochaine réunion

  • Le 20/04. Chez SPI au Val-Benoit; on organisera un covoiturage
  1. Points proposés:
    1. Présentation de Technifutur et discussion
    2. Rapport de ma visite au CEMUL
    3. Recenser les priorités pour la plateforme commune
  2. Et si on a vraiment le temps….(*)
    1. Taxis partagés
    2. Vélos à louer; pour voyager dans le parc et vers l’Unif

(*) vu les contraintes horaires et pour ne pas bâcler certaines discussions, je pense qu’il faudrait arriver à vraiment s’en tenir à deux points à l’ordre du jour.
@tous: non ?

OJ de la réunion du 16 Mars chez Green

Plusieurs membres seront absents, en ce y compris le (nveau) représentant “Mobilité” de TechniFutur.

Donc:

  1. Suivi des contacts covoiturage
  2. Suivi de l’action TEC (Nelly)
  3. Localisation des entreprises par GPS (Benoit)

Sont reportés à la réunion suivante:

  1. Présentation de la réflexion « Mobilité » chez Technifutur (Georges Docquier)
  2. Etablir nos 3 priorités pour la plateforme commune